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Shocking – La massima aerodinamica

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Shocking – La massima aerodinamica

Rigidità e aerodinamica per un telaio veloce

Questo progetto nasce con l’ambizione di creare una bici in grado di assorbire tutte le caratteristiche dei telai da cronometro e da pista e riportarle su strada. Una bici corsaiola nel più stretto valore del termine, ed esteticamente molto affascinante.

Nello Shocking vengono utilizzate tubazioni rinforzate in carbonio alto modulo – alta resistenza per ottenere la massima rigidità torsionale. Il processo lavorativo è la stratificazione a mano, dove viene aggiunta una parte di kevlar per aumentare ulteriormente la resistenza ai carichi di rottura e creare un minimo di elasticità.

Le forme dello Shocking derivano da simulazioni virtuali di esposizione al vento. La scelta di sezioni maggiorate è un compromesso fra la migliore aerodinamicità e la rigidità torsionale. La volontà di questo telaio è di scaricare tutta la potenza alla ruota.

Se da un lato nella costruzione di questo prodotto ne ha risentito la leggerezza, non eccellente, favorendo in tutto e per tutto la resa e pensando principalmente alla pianura, dall’altro la creazione dello Shocking strizza l’occhio al Triathlon ed alle gare veloci, di gruppo, ad andatura sempre alta e dove è necessaria la prontezza di risposta.

 

QUALITA’ E PRESTAZIONI

Tecnologia

Prestazione

Rigidità

Guidabilità

Personalizzazione

Comfort

Peso

Categoria: ROAD PERFORMANCE Tag: aerodinamica, carbonio, shocking
  • Descrizione

Product Description

Rigidità e aerodinamica per un telaio veloce

Questo progetto nasce con l’ambizione di creare una bici in grado di assorbire tutte le caratteristiche dei telai da cronometro e da pista e riportarle su strada. Una bici corsaiola nel più stretto valore del termine, ed esteticamente molto affascinante.

Nello Shocking vengono utilizzate tubazioni rinforzate in carbonio alto modulo – alta resistenza per ottenere la massima rigidità torsionale. Il processo lavorativo è la stratificazione a mano, dove viene aggiunta una parte di kevlar per aumentare ulteriormente la resistenza ai carichi di rottura e creare un minimo di elasticità.

Le forme dello Shocking derivano da simulazioni virtuali di esposizione al vento. La scelta di sezioni maggiorate è un compromesso fra la migliore aerodinamicità e la rigidità torsionale. La volontà di questo telaio è di scaricare tutta la potenza alla ruota.

Se da un lato nella costruzione di questo prodotto ne ha risentito la leggerezza, non eccellente, favorendo in tutto e per tutto la resa e pensando principalmente alla pianura, dall’altro la creazione dello Shocking strizza l’occhio al Triathlon ed alle gare veloci, di gruppo, ad andatura sempre alta e dove è necessaria la prontezza di risposta.

 

QUALITA’ E PRESTAZIONI

Tecnologia
Prestazione
Rigidità
Guidabilità
Personalizzazione
Comfort
Peso

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